Stanowisko dowodzenia to pojazd z dedykowanym terminalem dowodzenia i kierowania walk\u0105, \u015brodkami \u0142\u0105czno\u015bci, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wymian\u0119 informacji z nadrz\u0119dnym stanowiskiem dowodzenia, stacj\u0105 radiolokacyjn\u0105 oraz komunikacj\u0119 i monitorowanie stanu gotowo\u015bci i prowadzonych dzia\u0142a\u0144 przez podleg\u0142e jednostki ogniowe.
\nStanowisko dowodzenia zabudowane jest na poje\u017adzie Jelcz. Jest to zaprojektowany do cel\u00f3w wojskowych specjalny pojazd, przeznaczony pod zabudowy specjalne, do u\u017cycia na drogach publicznych oraz utwardzonych drogach w warunkach terenowych. Stanowiska pracy dow\u00f3dc\u00f3w znajduj\u0105 si\u0119 w kabinie pojazdu. Stanowisko dowodzenia realizuje proces dowodzenia bateri\u0105 jednostek ogniowych przeznaczone jest do realizacji dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w dowodzenia: dowodzenia taktycznego (kierowania walk\u0105) oraz dowodzenia ogniowego (kierowania ogniem).
\nKontener \u0142\u0105czno\u015bci zamontowany jest na cz\u0119\u015bci za\u0142adunkowej pojazdu. Stanowi on zabudow\u0119 dla urz\u0105dze\u0144 teleinformatycznych i uk\u0142ad\u00f3w zasilania stanowiska dowodzenia. Cz\u0119\u015b\u0107 kontenera stanowi ochron\u0119 fizyczn\u0105 dla urz\u0105dze\u0144 znajduj\u0105cych si\u0119 w strefie RED oraz ochron\u0119 przed emisj\u0105 elektromagnetyczn\u0105.
\nOprogramowania stanowiska dowodzenia ma za zadanie wspomaganie proces\u00f3w dowodzenia i kierowania walk\u0105 podleg\u0142ych \u015brodk\u00f3w ogniowych. Przetwarza i obrazuje sytuacj\u0119 powietrzn\u0105 z do\u0142\u0105czonych \u017ar\u00f3de\u0142 oraz informacj\u0119 operacyjno-taktyczn\u0105 na szczeblu baterii. Wykorzystuj\u0105c to oprogramowanie, stanowisko dowodzenia posiada zdolno\u015b\u0107 do kierowania nie mniej ni\u017c sze\u015bcioma\u00a0 \u015brodkami ogniowymi, w\u0142asn\u0105 stacj\u0105 radiolokacyjn\u0105, a tak\u017ce umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czenie zewn\u0119trznej stacji radiolokacyjnej lub nadrz\u0119dnego stanowiska dowodzenia, w celu zwi\u0119kszenia \u015bwiadomo\u015bci operacyjnej dow\u00f3dcy.
\nPodsystem kierowania ogniem i dowodzenia stanowiska dowodzenia sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch stanowisk zbudowanych w oparciu o laptopy z zainstalowanym odpowiednim oprogramowaniem umo\u017cliwiaj\u0105cym podgl\u0105d sytuacji oraz podejmowanie decyzji. Posiada on tak\u017ce czujnik meteo dostarczaj\u0105cy informacje pogodowe i odbiornik GPS przekazuj\u0105cy dane o lokalizacji.
\nPodsystem alarmowy\u00a0 stanowiska dowodzenia przeznaczony jest do ochrony informacji niejawnych wyst\u0119puj\u0105cych na stanowisku dowodzenia przed dost\u0119pem os\u00f3b nieuprawnionych, dzia\u0142aniami sabota\u017cowymi lub szpiegowskimi. Zapewnia r\u00f3wnie\u017c ochron\u0119 przed napadem, w\u0142amaniem i kradzie\u017c\u0105.
\nPodsystem likwidacji ska\u017ce\u0144 stanowiska dowodzenia zapewnia ochron\u0119 os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie przed ska\u017ceniami. W przypadku eksploatacji pojazdu w terenie ska\u017conym, urz\u0105dzenie filtrowentylacyjne zamontowane w poje\u017adzie chroni za\u0142og\u0119 pojazdu przed szkodliwymi gazami, wytwarzaj\u0105c nadci\u015bnienie w kabinie pojazdu.
\n\n
\n
\n\n",
"content_text": "Opis\nStanowisko dowodzenia to pojazd z dedykowanym terminalem dowodzenia i kierowania walk\u0105, \u015brodkami \u0142\u0105czno\u015bci, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wymian\u0119 informacji z nadrz\u0119dnym stanowiskiem dowodzenia, stacj\u0105 radiolokacyjn\u0105 oraz komunikacj\u0119 i monitorowanie stanu gotowo\u015bci i prowadzonych dzia\u0142a\u0144 przez podleg\u0142e jednostki ogniowe.\nStanowisko dowodzenia zabudowane jest na poje\u017adzie Jelcz. Jest to zaprojektowany do cel\u00f3w wojskowych specjalny pojazd, przeznaczony pod zabudowy specjalne, do u\u017cycia na drogach publicznych oraz utwardzonych drogach w warunkach terenowych. Stanowiska pracy dow\u00f3dc\u00f3w znajduj\u0105 si\u0119 w kabinie pojazdu. Stanowisko dowodzenia realizuje proces dowodzenia bateri\u0105 jednostek ogniowych przeznaczone jest do realizacji dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w dowodzenia: dowodzenia taktycznego (kierowania walk\u0105) oraz dowodzenia ogniowego (kierowania ogniem).\nKontener \u0142\u0105czno\u015bci zamontowany jest na cz\u0119\u015bci za\u0142adunkowej pojazdu. Stanowi on zabudow\u0119 dla urz\u0105dze\u0144 teleinformatycznych i uk\u0142ad\u00f3w zasilania stanowiska dowodzenia. Cz\u0119\u015b\u0107 kontenera stanowi ochron\u0119 fizyczn\u0105 dla urz\u0105dze\u0144 znajduj\u0105cych si\u0119 w strefie RED oraz ochron\u0119 przed emisj\u0105 elektromagnetyczn\u0105.\nOprogramowania stanowiska dowodzenia ma za zadanie wspomaganie proces\u00f3w dowodzenia i kierowania walk\u0105 podleg\u0142ych \u015brodk\u00f3w ogniowych. Przetwarza i obrazuje sytuacj\u0119 powietrzn\u0105 z do\u0142\u0105czonych \u017ar\u00f3de\u0142 oraz informacj\u0119 operacyjno-taktyczn\u0105 na szczeblu baterii. Wykorzystuj\u0105c to oprogramowanie, stanowisko dowodzenia posiada zdolno\u015b\u0107 do kierowania nie mniej ni\u017c sze\u015bcioma\u00a0 \u015brodkami ogniowymi, w\u0142asn\u0105 stacj\u0105 radiolokacyjn\u0105, a tak\u017ce umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czenie zewn\u0119trznej stacji radiolokacyjnej lub nadrz\u0119dnego stanowiska dowodzenia, w celu zwi\u0119kszenia \u015bwiadomo\u015bci operacyjnej dow\u00f3dcy.\nPodsystem kierowania ogniem i dowodzenia stanowiska dowodzenia sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch stanowisk zbudowanych w oparciu o laptopy z zainstalowanym odpowiednim oprogramowaniem umo\u017cliwiaj\u0105cym podgl\u0105d sytuacji oraz podejmowanie decyzji. Posiada on tak\u017ce czujnik meteo dostarczaj\u0105cy informacje pogodowe i odbiornik GPS przekazuj\u0105cy dane o lokalizacji.\nPodsystem alarmowy\u00a0 stanowiska dowodzenia przeznaczony jest do ochrony informacji niejawnych wyst\u0119puj\u0105cych na stanowisku dowodzenia przed dost\u0119pem os\u00f3b nieuprawnionych, dzia\u0142aniami sabota\u017cowymi lub szpiegowskimi. Zapewnia r\u00f3wnie\u017c ochron\u0119 przed napadem, w\u0142amaniem i kradzie\u017c\u0105.\nPodsystem likwidacji ska\u017ce\u0144 stanowiska dowodzenia zapewnia ochron\u0119 os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie przed ska\u017ceniami. W przypadku eksploatacji pojazdu w terenie ska\u017conym, urz\u0105dzenie filtrowentylacyjne zamontowane w poje\u017adzie chroni za\u0142og\u0119 pojazdu przed szkodliwymi gazami, wytwarzaj\u0105c nadci\u015bnienie w kabinie pojazdu.\n \nGaleria",
"date_published": "2021-03-22T11:29:071616412547",
"date_modified": "2021-04-06T10:46:591617706019",
"authors": [
{
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
}
],
"author": {
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
},
"image": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/stanowisko-1.jpg"
},
{
"id": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/?post_type=portfolio_item&p=15991",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/item/ciagnik-artyleryjski/",
"title": "Ci\u0105gnik artyleryjski",
"content_html": "Ci\u0105gnik artyleryjski to pojazd \u015bredniej \u0142adowno\u015bci i wysokiej mobilno\u015bci s\u0142u\u017c\u0105cy do holowania lub przewo\u017cenia jednostki ogniowej. Dodatkowo pe\u0142ni funkcj\u0119 zaplecza techniczno-obs\u0142ugowego dla jednostki ogniowej i jej za\u0142ogi.
\nCi\u0105gnik artyleryjski umo\u017cliwia sprawne przemieszczanie jednostki ogniowej pomi\u0119dzy stanowiskami, dzi\u0119ki zastosowaniu specjalnej wersji samochodu ci\u0119\u017carowego o podwoziu ko\u0142owym z wysokim prze\u015bwitem, wyposa\u017conym w opony z bie\u017cnikiem terenowym i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a.\u00a0 Jednostka ogniowa mo\u017ce by\u0107 holowana lub przewo\u017cona na platformie we wn\u0119trzu skrzyni \u0142adunkowej
\nDodatkowa istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 prowadzenia dzia\u0142a\u0144 bojowych jednostk\u0105 ogniow\u0105 z platformy skrzyni \u0142adunkowej pojazdu. Prowadzenie ognia mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c zdalnie z kabiny pojazdu.
\nCi\u0105gnik artyleryjski posiada platform\u0119 mocuj\u0105c\u0105 o budowie kratownicowej z szeregiem schowk\u00f3w oraz rega\u0142 magazynowy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przewo\u017cenia wyposa\u017cenia jednostki ogniowej i dw\u00f3ch sprz\u0119towych jednostek ognia artyleryjskiego i rakietowego. Gabaryty ci\u0105gnika s\u0105 zgodne ze skrajni\u0105 drogow\u0105, kolejow\u0105 (krajow\u0105 i NATO) oraz umo\u017cliwiaj\u0105 transport samolotem C-130 HERCULES. Ponadto \u00a0\u00a0\u00a0 kabina pojazdu jest przystosowana do pracy w warunkach ska\u017cenia oraz w warunkach pustynnych dzi\u0119ki doposa\u017ceniu jej w\u00a0 uk\u0142ad filtrowentylacji.
\nCi\u0105gnik artyleryjski umo\u017cliwia przew\u00f3z do 4 os\u00f3b obs\u0142ugi jednostki ogniowej i ci\u0105gnika artyleryjskiego w klimatyzowanej kabinie z miejscem na odpoczynek, a tak\u017ce przew\u00f3z amunicji i wyposa\u017cenia umo\u017cliwiaj\u0105cego utrzymanie jednostki ogniowej w gotowo\u015bci bojowej przez 24 godziny na dob\u0119.
\n
\n
\n\n\n
\n", "content_text": "Opis\nCi\u0105gnik artyleryjski to pojazd \u015bredniej \u0142adowno\u015bci i wysokiej mobilno\u015bci s\u0142u\u017c\u0105cy do holowania lub przewo\u017cenia jednostki ogniowej. Dodatkowo pe\u0142ni funkcj\u0119 zaplecza techniczno-obs\u0142ugowego dla jednostki ogniowej i jej za\u0142ogi.\nCi\u0105gnik artyleryjski umo\u017cliwia sprawne przemieszczanie jednostki ogniowej pomi\u0119dzy stanowiskami, dzi\u0119ki zastosowaniu specjalnej wersji samochodu ci\u0119\u017carowego o podwoziu ko\u0142owym z wysokim prze\u015bwitem, wyposa\u017conym w opony z bie\u017cnikiem terenowym i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a.\u00a0 Jednostka ogniowa mo\u017ce by\u0107 holowana lub przewo\u017cona na platformie we wn\u0119trzu skrzyni \u0142adunkowej\nDodatkowa istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 prowadzenia dzia\u0142a\u0144 bojowych jednostk\u0105 ogniow\u0105 z platformy skrzyni \u0142adunkowej pojazdu. Prowadzenie ognia mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c zdalnie z kabiny pojazdu.\nCi\u0105gnik artyleryjski posiada platform\u0119 mocuj\u0105c\u0105 o budowie kratownicowej z szeregiem schowk\u00f3w oraz rega\u0142 magazynowy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przewo\u017cenia wyposa\u017cenia jednostki ogniowej i dw\u00f3ch sprz\u0119towych jednostek ognia artyleryjskiego i rakietowego. Gabaryty ci\u0105gnika s\u0105 zgodne ze skrajni\u0105 drogow\u0105, kolejow\u0105 (krajow\u0105 i NATO) oraz umo\u017cliwiaj\u0105 transport samolotem C-130 HERCULES. Ponadto \u00a0\u00a0\u00a0 kabina pojazdu jest przystosowana do pracy w warunkach ska\u017cenia oraz w warunkach pustynnych dzi\u0119ki doposa\u017ceniu jej w\u00a0 uk\u0142ad filtrowentylacji.\nCi\u0105gnik artyleryjski umo\u017cliwia przew\u00f3z do 4 os\u00f3b obs\u0142ugi jednostki ogniowej i ci\u0105gnika artyleryjskiego w klimatyzowanej kabinie z miejscem na odpoczynek, a tak\u017ce przew\u00f3z amunicji i wyposa\u017cenia umo\u017cliwiaj\u0105cego utrzymanie jednostki ogniowej w gotowo\u015bci bojowej przez 24 godziny na dob\u0119.\nGaleria\n\n\n\n\n \n ", "date_published": "2021-03-22T11:25:181616412318", "date_modified": "2021-04-06T11:14:231617707663", "authors": [ { "name": "Magdalena Wrona", "url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/", "avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g" } ], "author": { "name": "Magdalena Wrona", "url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/", "avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g" }, "image": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Ciagnik-1.jpg" }, { "id": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/?post_type=portfolio_item&p=15985", "url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/item/jednostka-ogniowa/", "title": "Jednostka Ogniowa", "content_html": "
Jednostka Ogniowa jest przeznaczona do zwalczania nisko lec\u0105cych cel\u00f3w powietrznych i lekko opancerzonych cel\u00f3w naziemnych oraz nawodnych. Strzelanie odbywa si\u0119 z miejsca, w r\u00f3\u017cnych warunkach atmosferycznych oraz porach doby z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zdalnego \u015bledzenia celu. Jednostka Ogniowa po\u0142\u0105czona jest ze Stanowiskiem Dowodzenia \u0142\u0105czem bezprzewodowym lub przewodowym sk\u0105d otrzymuje sytuacje powietrzn\u0105 i komendy zwalczania cel\u00f3w wraz z ich wskazaniem. Podsystem celowniczy zintegrowany jest z uk\u0142adem \u015bledz\u0105cym i interrogatorem IFF. Opr\u00f3cz PZR-A w sk\u0142ad JO: wchodz\u0105 przeno\u015bna konsola zdalnego sterowania, autonomiczny uk\u0142ad zasilania oraz niezb\u0119dne \u015brodki \u0142\u0105czno\u015bci. Jednostka Ogniowa posiada mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ognia z wykorzystaniem uk\u0142adu automatycznego \u015bledzenia oraz w trybie r\u0119cznym przez operatora.
\nGdy jednostka ogniowa jest zamontowana na ci\u0105gniku artyleryjskim mo\u017ce oddawa\u0107 ogie\u0144 z pok\u0142adu ci\u0105gnika (z Jednostki Ogniowej jak r\u00f3wnie\u017c z terminala zamontowanego w kabinie ci\u0105gnika artyleryjskiego). Mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 autonomicznie lub w baterii tworz\u0105c zamkni\u0119t\u0105, zsynchronizowan\u0105 i w pe\u0142ni zautomatyzowan\u0105 os\u0142on\u0119 strategicznych obiekt\u00f3w punktowych.
\nJednostka Ogniowa charakteryzuje si\u0119 wysok\u0105 niezawodno\u015bci\u0105 dzia\u0142ania a wszystkie urz\u0105dzenia wchodz\u0105ce w jej sk\u0142ad przeznaczone s\u0105 do pracy w warunkach og\u00f3lnoklimatycznych i spe\u0142niaj\u0105 wymagania norm obronnych. Armata jest wyposa\u017cona w autonomiczne, przeno\u015bne \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania umo\u017cliwiaj\u0105ce nieprzerwan\u0105 prac\u0119 przez okres co najmniej 7 dni. Uzupe\u0142nianie paliwa odbywa si\u0119 nie cz\u0119\u015bciej ni\u017c raz na 6 godzin. Transport jednostki ogniowej mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 poprzez holowanie za pomoc\u0105 ci\u0105gnika artyleryjskiego lub na platformie pojazdu. Ponadto jednostka ogniowa mo\u017ce by\u0107 transportowana transportem wodnym i powietrznym stosuj\u0105c si\u0119 do og\u00f3lnych zasad \u0142adowania i umocowywania sprz\u0119tu artyleryjskiego na tego typu \u015brodkach transportowych.
\nDo prowadzenia ognia do cel\u00f3w powietrznych mo\u017cna u\u017cywa\u0107 pocisk\u00f3w GROM/PIORUN oraz amunicji 23mm przeznaczonej do armaty 2A14 z pociskami typu OFZT, BZT, APDS-T oraz FAPDS-T (produkcji krajowej lub zagranicznej).
\nDo prowadzenia ognia do cel\u00f3w naziemnych i nawodnych mo\u017cna u\u017cywa\u0107 23mm naboi przeznaczonych do 23mm armaty 2A14 z pociskami typu OFZT, BZT, APDS-T i FAPDS-T (produkcji krajowej lub zagranicznej).
\n\n
| Dane techniczne: | \n|
| \u015arodki ogniowe | \n2 armaty kalibru 23 mm, 2 wyrzutnie rakiet Grom/Piorun | \n
| K\u0105t ostrza\u0142u artyleryjskiego | \npoziomy 360\u00b0, pionowy od -3\u00b0 do +75\u00b0 | \n
| Szybkostrzelno\u015b\u0107 praktyczna armat (strz./min) | \ndo 400 na jeden automat | \n
| Zasi\u0119gi armat: maksymalny pionowy/ca\u0142kowity/\n maksymalny skuteczny do cel\u00f3w l\u0105dowych (m) | \n2000 m dla OFZT i BZT\n 3000 m dla APDS-T i FAPDS-T | \n
| Maksymalna dono\u015bno\u015b\u0107 rakiet | \n5500 m dla Grom, 6500 m dla Piorun | \n
| K\u0105t ostrza\u0142u rakietowego | \npoziomy 360\u00b0, pionowy od 0\u00b0 do +75\u00b0 | \n
| Prze\u015bwit podwozia | \n360 mm | \n
| Rozstaw k\u00f3\u0142 | \n1670 mm; | \n
| Wymiary gabarytowe w po\u0142o\u017ceniu bojowym | \nD\u0142ugo\u015b\u0107: 4570 mm\n Szeroko\u015b\u0107: 2750 mm \nWysoko\u015b\u0107: 1670 mm | \n
| Masa zestawu w po\u0142o\u017ceniu marszowym | \n1500 kg | \n
\n
\n\n\n",
"content_text": "Opis\nJednostka Ogniowa jest przeznaczona do zwalczania nisko lec\u0105cych cel\u00f3w powietrznych i lekko opancerzonych cel\u00f3w naziemnych oraz nawodnych. Strzelanie odbywa si\u0119 z miejsca, w r\u00f3\u017cnych warunkach atmosferycznych oraz porach doby z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zdalnego \u015bledzenia celu. Jednostka Ogniowa po\u0142\u0105czona jest ze Stanowiskiem Dowodzenia \u0142\u0105czem bezprzewodowym lub przewodowym sk\u0105d otrzymuje sytuacje powietrzn\u0105 i komendy zwalczania cel\u00f3w wraz z ich wskazaniem. Podsystem celowniczy zintegrowany jest z uk\u0142adem \u015bledz\u0105cym i interrogatorem IFF. Opr\u00f3cz PZR-A w sk\u0142ad JO: wchodz\u0105 przeno\u015bna konsola zdalnego sterowania, autonomiczny uk\u0142ad zasilania oraz niezb\u0119dne \u015brodki \u0142\u0105czno\u015bci. Jednostka Ogniowa posiada mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ognia z wykorzystaniem uk\u0142adu automatycznego \u015bledzenia oraz w trybie r\u0119cznym przez operatora.\nGdy jednostka ogniowa jest zamontowana na ci\u0105gniku artyleryjskim mo\u017ce oddawa\u0107 ogie\u0144 z pok\u0142adu ci\u0105gnika (z Jednostki Ogniowej jak r\u00f3wnie\u017c z terminala zamontowanego w kabinie ci\u0105gnika artyleryjskiego). Mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 autonomicznie lub w baterii tworz\u0105c zamkni\u0119t\u0105, zsynchronizowan\u0105 i w pe\u0142ni zautomatyzowan\u0105 os\u0142on\u0119 strategicznych obiekt\u00f3w punktowych.\nJednostka Ogniowa charakteryzuje si\u0119 wysok\u0105 niezawodno\u015bci\u0105 dzia\u0142ania a wszystkie urz\u0105dzenia wchodz\u0105ce w jej sk\u0142ad przeznaczone s\u0105 do pracy w warunkach og\u00f3lnoklimatycznych i spe\u0142niaj\u0105 wymagania norm obronnych. Armata jest wyposa\u017cona w autonomiczne, przeno\u015bne \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania umo\u017cliwiaj\u0105ce nieprzerwan\u0105 prac\u0119 przez okres co najmniej 7 dni. Uzupe\u0142nianie paliwa odbywa si\u0119 nie cz\u0119\u015bciej ni\u017c raz na 6 godzin. Transport jednostki ogniowej mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 poprzez holowanie za pomoc\u0105 ci\u0105gnika artyleryjskiego lub na platformie pojazdu. Ponadto jednostka ogniowa mo\u017ce by\u0107 transportowana transportem wodnym i powietrznym stosuj\u0105c si\u0119 do og\u00f3lnych zasad \u0142adowania i umocowywania sprz\u0119tu artyleryjskiego na tego typu \u015brodkach transportowych.\nDo prowadzenia ognia do cel\u00f3w powietrznych mo\u017cna u\u017cywa\u0107 pocisk\u00f3w GROM/PIORUN oraz amunicji 23mm przeznaczonej do armaty 2A14 z pociskami typu OFZT, BZT, APDS-T oraz FAPDS-T (produkcji krajowej lub zagranicznej).\nDo prowadzenia ognia do cel\u00f3w naziemnych i nawodnych mo\u017cna u\u017cywa\u0107 23mm naboi przeznaczonych do 23mm armaty 2A14 z pociskami typu OFZT, BZT, APDS-T i FAPDS-T (produkcji krajowej lub zagranicznej).\n \n\n\n\nDane techniczne:\n\n\n\u015arodki ogniowe\n2 armaty kalibru 23 mm, 2 wyrzutnie rakiet Grom/Piorun\n\n\nK\u0105t ostrza\u0142u artyleryjskiego\npoziomy 360\u00b0, pionowy od -3\u00b0 do +75\u00b0\n\n\nSzybkostrzelno\u015b\u0107 praktyczna armat (strz./min)\ndo 400 na jeden automat\n\n\nZasi\u0119gi armat: maksymalny pionowy/ca\u0142kowity/\nmaksymalny skuteczny do cel\u00f3w l\u0105dowych (m)\n2000 m dla OFZT i BZT\n3000 m dla APDS-T i FAPDS-T\n\n\nMaksymalna dono\u015bno\u015b\u0107 rakiet\n5500 m dla Grom, 6500 m dla Piorun\n\n\nK\u0105t ostrza\u0142u rakietowego\npoziomy 360\u00b0, pionowy od 0\u00b0 do +75\u00b0\n\n\nPrze\u015bwit podwozia\n360 mm\n\n\nRozstaw k\u00f3\u0142\n1670 mm;\n\n\nWymiary gabarytowe w po\u0142o\u017ceniu bojowym\nD\u0142ugo\u015b\u0107: 4570 mm\nSzeroko\u015b\u0107: 2750 mm\nWysoko\u015b\u0107: 1670 mm\n\n\nMasa zestawu w po\u0142o\u017ceniu marszowym\n1500 kg\n\n\n\nGaleria",
"date_published": "2021-03-22T11:20:071616412007",
"date_modified": "2021-04-06T11:13:361617707616",
"authors": [
{
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
}
],
"author": {
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
},
"image": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/JO1-1.jpg"
},
{
"id": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/?post_type=portfolio_item&p=15980",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/item/przeciwlotniczy-system-rakietowo-artyleryjski-pilica/",
"title": "Przeciwlotniczy System Rakietowo-Artyleryjski PILICA",
"content_html": "Przeciwlotniczy System Rakietowo-Artyleryjski PILICA to system obrony przeciwlotniczej bardzo kr\u00f3tkiego (bliskiego) zasi\u0119gu (ang.: V-SHORAD). PSR-A PILICA zosta\u0142 opracowany w wyniku ewolucji tej konstrukcji, przy wykorzystaniu do\u015bwiadczenia nabytego przez konstruktor\u00f3w Zak\u0142ad\u00f3w Mechanicznych \u201eTARN\u00d3W\u201d S.A. podczas opracowywania i modernizacji wcze\u015bniejszych wersji przeciwlotniczych 23 mm armat i zestaw\u00f3w rakietowo-artyleryjskich. Zastosowanie nowych technologii pozwoli\u0142o znacz\u0105co poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 ogniow\u0105 i jako\u015b\u0107 dzia\u0142ania PSR-A PILICA. System posiada mo\u017cliwo\u015bci os\u0142ony pojedynczego obiektu, takiego jak Stanowisko Dowodzenia lub wi\u0119kszego obszaru, na przyk\u0142ad miejsca zgrupowania wojsk, bazy lotniczej czy bazy logistycznej przed atakami z powietrza.
\nPSR-A PILICA posiada zintegrowany podsystem wykrywania, identyfikacji i\u00a0zarz\u0105dzania walk\u0105 oraz zwalczania obiekt\u00f3w powietrznych oraz naziemnych i nawodnych, co zapewnia PSR-A PILICA osi\u0105gni\u0119cie wysokiej skuteczno\u015bci zwalczania obiekt\u00f3w przy\u00a0zachowaniu du\u017cej mobilno\u015bci i niskich koszt\u00f3w eksploatacji. Dzi\u0119ki zwi\u0119kszonej szybko\u015bci, precyzji wykrywania i \u015bledzenia obiekt\u00f3w powietrznych, PSR-A PILICA zdolny jest niszczy\u0107 samoloty i \u015bmig\u0142owce bojowe.
\nPSR-A PILICA wykrywa, rozpoznaje i identyfikuje obiekty, a nast\u0119pnie rozdziela zadania i komendy w spos\u00f3b zautomatyzowany. Jednostka ogniowa PSR-A PILICA posiada mo\u017cliwo\u015bci wykrywania, identyfikacji oraz zwalczania cel\u00f3w w trybie autonomicznym (bez\u00a0wsp\u00f3\u0142pracy z Stanowiskiem Dowodzenia) poprzez posiadane wyposa\u017cenie takie jak\u00a0g\u0142owica optoelektroniczna oraz system IFF. W trybie pracy systemowej. Przy wsp\u00f3\u0142pracy ze Stanowiskiem Dowodzenia, Jednostka Ogniowa oraz jej podsystemy zapewniaj\u0105 odbi\u00f3r komend/zada\u0144 bojowych w swojej strefie odpowiedzialno\u015bci ogniowej, raportowanie status\u00f3w oraz wykonania postawionych zada\u0144 bojowych. Raportowanie oraz odbi\u00f3r komend i\u00a0zada\u0144 ze Stanowiska Dowodzenia odbywa si\u0119 w spos\u00f3b zautomatyzowany. Jednostka\u00a0Ogniowa posiada mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ognia z wykorzystaniem uk\u0142adu automatycznego \u015bledzenia oraz w trybie r\u0119cznym przez operatora. Jednostka Ogniowa wyposa\u017cona zosta\u0142a w\u00a0Przeno\u015bn\u0105 Konsol\u0119 Zdalnego Sterowania, zapewniaj\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi zdalnej. W\u00a0Jednostce Ogniowej, w przypadku awarii zasilania, mo\u017cliwe jest jej wykorzystanie w trybie ca\u0142kowicie manualnym, z wykorzystaniem uzbrojenia artyleryjskiego. Jednostka ogniowa wyposa\u017cona jest w stabilizowan\u0105 optoelektroniczn\u0105 g\u0142owic\u0119 dzienno-nocn\u0105, mog\u0105c\u0105 pracowa\u0107 niezale\u017cnie od uzbrojenia w zakresie obserwacji oraz wykrywania i\u00a0identyfikacji obiekt\u00f3w. G\u0142owica stanowi nie tylko element uk\u0142adu naprowadzania, ale\u00a0te\u017c\u00a0\u017ar\u00f3d\u0142o informacji dla ca\u0142ego systemu, gdy\u017c dane o wykrytych i\u00a0obserwowanych obiektach s\u0105 wymienianie w\u00a0ca\u0142ej sieci dowodzenia PSR-A PILICA.
\nSystem sk\u0142ada si\u0119 z 6 jednostek ogniowych wraz z ci\u0105gnikami artyleryjskimi, stanowiska dowodzenia, stacji radiolokacyjnej; 2 pojazd\u00f3w transportowych oraz 2 pojazd\u00f3w amunicyjnych. Jest to autonomiczna bateria, w kt\u00f3rej jednostki ogniowe pracuj\u0105 w sieciocentrycznym systemie dowodzenia, ze zdolno\u015bci\u0105 do pracy w trybie automatycznym.
\n
\n
\n\n",
"content_text": "Opis\nPrzeciwlotniczy System Rakietowo-Artyleryjski PILICA to system obrony przeciwlotniczej bardzo kr\u00f3tkiego (bliskiego) zasi\u0119gu (ang.: V-SHORAD). PSR-A PILICA zosta\u0142 opracowany w wyniku ewolucji tej konstrukcji, przy wykorzystaniu do\u015bwiadczenia nabytego przez konstruktor\u00f3w Zak\u0142ad\u00f3w Mechanicznych \u201eTARN\u00d3W\u201d S.A. podczas opracowywania i modernizacji wcze\u015bniejszych wersji przeciwlotniczych 23 mm armat i zestaw\u00f3w rakietowo-artyleryjskich. Zastosowanie nowych technologii pozwoli\u0142o znacz\u0105co poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 ogniow\u0105 i jako\u015b\u0107 dzia\u0142ania PSR-A PILICA. System posiada mo\u017cliwo\u015bci os\u0142ony pojedynczego obiektu, takiego jak Stanowisko Dowodzenia lub wi\u0119kszego obszaru, na przyk\u0142ad miejsca zgrupowania wojsk, bazy lotniczej czy bazy logistycznej przed atakami z powietrza.\nPSR-A PILICA posiada zintegrowany podsystem wykrywania, identyfikacji i\u00a0zarz\u0105dzania walk\u0105 oraz zwalczania obiekt\u00f3w powietrznych oraz naziemnych i nawodnych, co zapewnia PSR-A PILICA osi\u0105gni\u0119cie wysokiej skuteczno\u015bci zwalczania obiekt\u00f3w przy\u00a0zachowaniu du\u017cej mobilno\u015bci i niskich koszt\u00f3w eksploatacji. Dzi\u0119ki zwi\u0119kszonej szybko\u015bci, precyzji wykrywania i \u015bledzenia obiekt\u00f3w powietrznych, PSR-A PILICA zdolny jest niszczy\u0107 samoloty i \u015bmig\u0142owce bojowe.\nPSR-A PILICA wykrywa, rozpoznaje i identyfikuje obiekty, a nast\u0119pnie rozdziela zadania i komendy w spos\u00f3b zautomatyzowany. Jednostka ogniowa PSR-A PILICA posiada mo\u017cliwo\u015bci wykrywania, identyfikacji oraz zwalczania cel\u00f3w w trybie autonomicznym (bez\u00a0wsp\u00f3\u0142pracy z Stanowiskiem Dowodzenia) poprzez posiadane wyposa\u017cenie takie jak\u00a0g\u0142owica optoelektroniczna oraz system IFF. W trybie pracy systemowej. Przy wsp\u00f3\u0142pracy ze Stanowiskiem Dowodzenia, Jednostka Ogniowa oraz jej podsystemy zapewniaj\u0105 odbi\u00f3r komend/zada\u0144 bojowych w swojej strefie odpowiedzialno\u015bci ogniowej, raportowanie status\u00f3w oraz wykonania postawionych zada\u0144 bojowych. Raportowanie oraz odbi\u00f3r komend i\u00a0zada\u0144 ze Stanowiska Dowodzenia odbywa si\u0119 w spos\u00f3b zautomatyzowany. Jednostka\u00a0Ogniowa posiada mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ognia z wykorzystaniem uk\u0142adu automatycznego \u015bledzenia oraz w trybie r\u0119cznym przez operatora. Jednostka Ogniowa wyposa\u017cona zosta\u0142a w\u00a0Przeno\u015bn\u0105 Konsol\u0119 Zdalnego Sterowania, zapewniaj\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi zdalnej. W\u00a0Jednostce Ogniowej, w przypadku awarii zasilania, mo\u017cliwe jest jej wykorzystanie w trybie ca\u0142kowicie manualnym, z wykorzystaniem uzbrojenia artyleryjskiego. Jednostka ogniowa wyposa\u017cona jest w stabilizowan\u0105 optoelektroniczn\u0105 g\u0142owic\u0119 dzienno-nocn\u0105, mog\u0105c\u0105 pracowa\u0107 niezale\u017cnie od uzbrojenia w zakresie obserwacji oraz wykrywania i\u00a0identyfikacji obiekt\u00f3w. G\u0142owica stanowi nie tylko element uk\u0142adu naprowadzania, ale\u00a0te\u017c\u00a0\u017ar\u00f3d\u0142o informacji dla ca\u0142ego systemu, gdy\u017c dane o wykrytych i\u00a0obserwowanych obiektach s\u0105 wymienianie w\u00a0ca\u0142ej sieci dowodzenia PSR-A PILICA.\nSystem sk\u0142ada si\u0119 z 6 jednostek ogniowych wraz z ci\u0105gnikami artyleryjskimi, stanowiska dowodzenia, stacji radiolokacyjnej; 2 pojazd\u00f3w transportowych oraz 2 pojazd\u00f3w amunicyjnych. Jest to autonomiczna bateria, w kt\u00f3rej jednostki ogniowe pracuj\u0105 w sieciocentrycznym systemie dowodzenia, ze zdolno\u015bci\u0105 do pracy w trybie automatycznym.\nGaleria",
"date_published": "2021-03-22T10:50:311616410231",
"date_modified": "2021-04-06T10:34:371617705277",
"authors": [
{
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
}
],
"author": {
"name": "Magdalena Wrona",
"url": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/author/wrona/",
"avatar": "https://secure.gravatar.com/avatar/d85f1fcd27c6d126fc8a096e4416ffa3ce3e38769f59447998cf27b53c1cde8f?s=512&d=mm&r=g"
},
"image": "https://zmt.tarnow.pl/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/PILICA-1-scaled.jpg"
}
]
}